Yolda Lastik Patlarsa Ne Yapmalı?
Patlamanın ilk saniyelerinde yapılacaklar, güvenli duruş, stepne ve tamir kiti kullanımı ve sonrasında jant, balans ve rot kontrolü.
Devamını oku
Bayram arifesi, akşam saatleri. Bagaj yarı yarıya doldu, sabah erkenden Antalya yoluna çıkılacak ve araçtan birkaç gündür duyulan bir ses geliyor. O saatte yapılabilecek pek bir şey kalmaz.
Şehir içinde günde yarım saat kullanılan bir araç; bagaj dolu, dört kişi ve klima sonuna kadar açıkken Toroslar’ı tırmanırken bambaşka bir yük altındadır. Ankara trafiğinde hiç belli olmayan küçük bir eksik, tam da bu yükte ortaya çıkar. Aşağıdaki liste daha çok yaz tatilleri ve ılık mevsim yolculukları düşünülerek hazırlandı. Karlı yol, zincir ve geçit hazırlığı için kışın uzun yol ve kar zinciri yazımıza göz atın.
Kontrolleri yola çıkacağınız sabaha bırakmayın. Birkaç gün önceden bakarsanız, bir sorun çıktığında çözmek için zamanınız olur.
Uzun yolda en çok yükü lastikler taşır. Basıncı, lastikler soğukken, yani yola çıkmadan önce ölçün. Birçok aracın kapı kenarındaki etikette ya da kullanım kılavuzunda normal ve tam yüklü kullanım için ayrı basınç değerleri bulunur. Bagaj dolu ve araç kalabalıksa yüklü değeri kullanın.
Lastiğin değişim zamanının gelip gelmediğini lastik ne zaman değişir yazımızdan kontrol edebilirsiniz.
Stepne çoğu zaman en son hatırlanan lastiktir. Basıncını kontrol edin, yaşına bakın; kriko ve bijon anahtarının bagajda olduğundan emin olun. Stepnesi olmayan araçlarda lastik tamir kitindeki sıvının son kullanma tarihine bakın.
Aracı düz bir zeminde, motor soğukken kontrol edin:
Yüklü bir araç daha geç durur; frenlerin sağlıklı olması bu yüzden daha da önemlidir. Frenlerken gıcırtı, titreme ya da aracın bir yana çekmesi varsa yola çıkmadan baktırın. Belirtileri fren balatası yazımızda anlattık.
Farları, stop lambalarını, sinyalleri ve geri vites lambasını birinin yardımıyla kontrol edin. Araç yüklendiğinde arkası çöker ve farlar yukarı bakabilir; far yüksekliği ayarı olan araçlarda bu ayarı yüke göre düzenleyin. Silecek lastikleri çizgi bırakıyorsa, yaz yağmurunda görüşünüz kısıtlanmadan değiştirin.
Akü sorunları yalnızca kışa özgü değildir; aşırı sıcak da akünün yıpranmasını hızlandırır. Marş ağır dönüyorsa ya da akü birkaç yaşını geçtiyse test ettirin. Seçim için akü nasıl seçilir yazımıza bakabilirsiniz. Kutup başlarında oksitlenme varsa temizletin ve bağlantıların sıkı olduğundan emin olun.
Saatlerce sürecek bir yaz yolculuğunda klimanın zayıf soğutması hem konforu hem dikkatinizi etkiler. Klima eskisi gibi soğutmuyorsa sebeplerini klima bakımı yazımızda anlattık.
Bakım tarihi ya da kilometresi yolculuk süresince dolacaksa, bakımı tatil dönüşüne bırakmak yerine yola çıkmadan yaptırmak daha rahattır. Gösterge panelinde sürekli yanan bir lamba varsa, “bir haftadır yanıyor ama araç gayet iyi gidiyor” diye yola çıkmayın; şehir içinde sorun çıkarmayan bir arıza, yüklü araçla saatlerce süren yolculukta büyüyebilir. Son zamanlarda duymaya başladığınız bir ses, titreme ya da yanık kokusu varsa bunu da kontrole giderken anlatın. Usta için en değerli bilgi, sizin araçta fark ettiğiniz küçük değişikliklerdir. Genel kontroller için Mekanik Bakım sayfamıza göz atabilirsiniz.
LPG’li araçlarda yola çıkmadan önce gaz kokusu, rölantide dalgalanma ya da geçişte tekleme olup olmadığına dikkat edin. Benzin deposunu da tamamen boşaltmayın, çünkü motor ilk çalışmada benzin kullanır. Son LPG bakımının üzerinden uzun zaman geçtiyse yolculuktan önce yaptırmak mantıklıdır; aralıkları LPG sistemi bakımı yazısında, sistemle ilgili hizmetlerimizi LPG Sistemleri sayfamızda bulabilirsiniz.
Yorgunluk, araçtaki birçok arızadan daha tehlikelidir. Genellikle yaklaşık iki saatte bir kısa mola önerilir. Molalarda aracın çevresinde kısa bir tur atıp lastiklere göz atmak da iyi bir alışkanlıktır.
Sıcak havada, yüklü araçla rampa çıkarken ya da trafikte beklerken motor daha çok ısınır. Hararet göstergesi normalin üzerine çıkarsa:
Yolda bir uyarı lambası yanarsa ne anlama gelebileceğini gösterge paneli uyarı lambaları yazımızda anlattık. Yolda lastik patlarsa yapılacakları da yolda lastik patlarsa ne yapmalı yazısında bulabilirsiniz.
Yola çıkmadan birkaç gün önce aracınıza bir de bizim gözümüzle bakmamızı isterseniz arayın ya da WhatsApp’tan yazın. İvedik OSB’deki atölyemiz pazartesiden cumartesiye 08:00–18:00 arası açık; tatil öncesi son güne kalmamak işinizi kolaylaştırır.
Sorunuz mu var? Konuyla ilgili bize WhatsApp’tan yazabilir ya da arayabilirsiniz.
LastikPatlamanın ilk saniyelerinde yapılacaklar, güvenli duruş, stepne ve tamir kiti kullanımı ve sonrasında jant, balans ve rot kontrolü.
Devamını oku
BakımAh, CCA, kutup yönü, EFB ve AGM: aracınıza uygun aküyü seçerken bakmanız gerekenler ve akünün ömrünü kısaltan alışkanlıklar.
Devamını oku
BakımAntifriz yalnızca donmayı önlemez. Tipler, renk yanılgısı, karışım oranı ve sızıntı belirtileriyle doğru antifrizi seçmenin yolu.
Devamını oku