Lastik Ne Zaman Değişir? Diş Derinliği ve DOT Kodu
Diş derinliği, lastiğin yaşı ve yanaktaki hasarlar: lastiğinizin değişim zamanının gelip gelmediğini anlamanın yolları.
Devamını okuDoğru ebat ve doğru marka seçiminden montajın ardından yapılan ayarlara kadar tüm süreci özenle yürütüyoruz.
Binek, SUV ve hafif ticari araçlar için yaz, kış ve dört mevsim lastik seçenekleri.
Jantınıza zarar vermeden makineli söküm ve takım; supap ve basınç kontrolü.
Direksiyon titremesini ve düzensiz aşınmayı önleyen hassas balans.
Aracın yolda düz gitmesi ve lastik ömrü için ön düzen kontrolü ve rot ayarı.
Sezon dışı lastiklerinizi uygun koşullarda saklıyor, sezonu gelince takıyoruz.
Darbe almış ve eğilmiş jantların kontrolü ve düzeltilmesi.
Ankara’da lastik ihtiyacınız için İvedik OSB’deki servisimizde lastik seçiminden montaja, balans ve rot ayarından sezon dışı lastiklerinizin saklanmasına kadar tüm süreci tek noktada yürütüyoruz. Aşağıda, doğru lastiği seçmek ve uzun süre güvenle kullanmak için bilmeniz gerekenleri bir araya getirdik.
Lastiğin yanağında yazan 205/55 R16 91V gibi bir ifade; lastiğin genişliğini (205 mm), yanak yüksekliğinin genişliğe oranını (%55), jant çapını (16 inç), yük endeksini (91) ve hız endeksini (V) gösterir. Aracınıza takılacak lastiğin ebadı ruhsatta ve araç üreticisinin onayladığı ebatlar arasında olmalı; yük ve hız endeksi de üreticinin belirlediği değerin altına düşmemelidir. Özellikle hafif ticari araçlarda yük endeksi, hem güvenlik hem de yasal uygunluk açısından belirleyicidir.
Marka seçiminde premium, orta ve ekonomik segmentlerde farklı seçenekler bulunur. Doğru seçim; yıllık kilometrenize, şehir içi ya da uzun yol ağırlıklı kullanımınıza ve bütçenize göre değişir. Bu yüzden önerimizi her zaman kullanımınızı dinledikten sonra yapıyoruz.
Yaz lastikleri sıcak havada ve kuru zeminde en iyi tutuşu ve en kısa fren mesafesini sağlar; ancak hava sıcaklığı 7 °C’nin altına indiğinde hamurları sertleşir. Kış lastikleri ise soğukta yumuşak kalan hamuru ve derin, çok sayıda kesik içeren diş yapısıyla kar, çamur ve buzlu zeminde tutunur. Dört mevsim lastikler iki dünyanın ortasında yer alır; yanağında dağ ve kar tanesi (3PMSF) işareti olanlar kış koşullarında test edilmiştir.
Lastik jantla birleştirildiğinde ağırlık hiçbir zaman tam olarak eşit dağılmaz. Balans ayarı bu farkı küçük ağırlıklarla dengeler. Balansı yapılmamış ya da bozulmuş bir lastik, genellikle belirli bir hız aralığında direksiyonda titreme olarak kendini gösterir; bu titreme yalnızca konforu değil, süspansiyon ve direksiyon parçalarının ömrünü de olumsuz etkiler. Bu nedenle her lastik değişiminde ve lastik jantından söküldüğünde balans yapılması gerekir.
Rot ayarı, tekerleklerin birbirine ve yola göre doğru açıda durmasını sağlar. Aracın düz yolda bir yana çekmesi, direksiyonun düz giderken ortada durmaması ya da lastiklerin iç veya dış kenarlarının daha hızlı aşınması rot ayarının bozulduğunu gösterir. Çukura girme, kaldırıma çarpma gibi darbelerden sonra ve ön düzen parçaları değiştirildiğinde rot ayarının kontrol edilmesini öneririz. Balans ile rot ayarının farkını bu yazıda anlattık.
Mevsimlik lastik kullanan sürücüler için sezon dışındaki dört lastiği evde ya da otoparkta saklamak hem yer sorunu hem de lastiğin güneş, nem ve ağır yük altında yıpranması demektir. Lastik oteli hizmetimizde sezon dışı lastiklerinizi saklıyor, sezon geldiğinde aracınıza takıyoruz. Nasıl işlediğini ve teslimde nelere dikkat etmeniz gerektiğini lastik oteli yazımızda anlattık.
Diş bölgesindeki küçük delikler (örneğin çivi ya da vida) çoğu zaman lastiğin içinden yapılan uygun bir tamirle onarılabilir. Yanak bölgesindeki kesikler, şişlikler ve uzun süre havasız sürülmüş lastiklerdeki iç hasarlar ise güvenli şekilde tamir edilemez ve lastiğin değiştirilmesi gerekir. Lastiği sökmeden dışarıdan yapılan geçici tamirler kalıcı bir çözüm değildir. Lastiğin değişim zamanının nasıl anlaşılacağını lastik ne zaman değişir yazımızda bulabilirsiniz.
Çukur ya da kaldırım darbesiyle eğilen jantlar hava kaçağına, titremeye ve lastikte düzensiz aşınmaya yol açabilir. Jantın durumuna göre düzeltme mümkün olabilir; çatlak ya da ciddi hasar görmüş jantlar ise güvenlik nedeniyle kullanılmamalıdır.
Güncel fiyat ve stok bilgisi için aracınızın lastik ebadıyla birlikte bizi arayabilir ya da WhatsApp’tan yazabilirsiniz.
Premiumdan ekonomik segmente kadar geniş bir yelpazede, aracınıza ve kullanımınıza uygun markayı birlikte seçelim.
Goodyear
Lassa
Petlas
NexenMevcut lastiklerin diş derinliği, yaşı ve aşınma şekli kontrol edilir.
Kullanımınıza ve bütçenize göre marka ve model önerisi sunulur.
Lastikler makineli olarak takılır, supap ve basınç kontrol edilir.
Balans yapılır; gerekirse rot ayarı ile işlem tamamlanır.
Formu doldurun; bilgileriniz hazır bir WhatsApp mesajına dönüşsün. Hiçbir bilgi sitemizde saklanmaz, mesajı göndermeden önce WhatsApp’ta görüp düzenleyebilirsiniz.
LastikDiş derinliği, lastiğin yaşı ve yanaktaki hasarlar: lastiğinizin değişim zamanının gelip gelmediğini anlamanın yolları.
Devamını oku
LastikDireksiyonda titreme ile aracın yana çekmesi farklı sorunlardır. Balans ve rot ayarının farkı, belirtileri ve ne zaman gerektiği.
Devamını oku
LastikHava sıcaklığı 7°C’nin altına indiğinde yaz lastiği tutuşunu kaybetmeye başlar. Doğru zamanlama ve diş derinliği hakkında bilmeniz gerekenler.
Devamını oku