Aracınızı Kışa Hazırlayın: Kontrol Listesi
Akü, antifriz, silecek, lastik, far ve fren: ilk soğuk sabahta yolda kalmamak için kışa girmeden kontrol etmeniz gerekenler.
Devamını okuİşleme başlamadan önce aracınızı kontrol ediyor, yapılması gerekenleri ve maliyeti sizinle netleştiriyoruz.
Üretici bakım takvimine uygun, kapsamlı periyodik bakım.
Aracınıza uygun viskozite ve onaylı motor yağı.
Disk, balata ve hidrolik kontrolü; gerekli değişimler.
Triger seti, gergi ve devirdaim değişimi.
Debriyaj seti, baskı ve bilya değişimi.
Hata kodlarını okuyarak sorunun kaynağını belirliyoruz.
Ankara İvedik OSB’deki servisimizde periyodik bakımdan fren, triger ve debriyaj işlemlerine, bilgisayarlı arıza tespitine kadar aracınızın mekanik ihtiyaçlarını karşılıyoruz. İşleme başlamadan önce aracınızı kontrol ediyor, yapılması gerekenleri ve maliyeti sizinle netleştiriyoruz.
Periyodik bakım, aracın üreticisinin belirlediği kilometre ya da zaman aralıklarında yapılan; yağ ve filtrelerin değiştirildiği, sıvıların ve güvenlik parçalarının kontrol edildiği düzenli bakımdır. Bakım aralığı aracın markasına, motor tipine ve kullanılan yağa göre değişir. Şehir içinde kısa mesafeli, dur-kalk ağırlıklı kullanım, tozlu yollar ya da sürekli yük taşıma gibi “ağır kullanım” koşullarında üreticiler genellikle daha kısa aralık önerir. Bu konuyu periyodik bakım yazımızda ayrıntılı olarak anlattık.
Motor yağı, motorun hareketli parçalarını yağlar, soğutur ve temiz tutar. Zamanla bu özelliklerini kaybeden yağ, motor aşınmasını hızlandırır. Doğru yağ; aracınızın kılavuzunda belirtilen viskozite değerine ve üretici onay koduna göre seçilir. Yağ değişimiyle birlikte yağ filtresi mutlaka değiştirilir; hava, polen ve yakıt filtreleri ise üreticinin öngördüğü aralıklarla değiştirilir.
Fren sistemi; balata, disk, kaliper, hortumlar ve fren hidroliğinden oluşur. Frenlemede gelen metalik ses, pedal titremesi, aracın bir yana çekmesi ya da fren mesafesinin uzaması kontrol gerektiren işaretlerdir. Balatalar değiştirilirken disklerin kalınlığı ve yüzeyi de kontrol edilir; yeterli kalınlıkta olmayan disklerin balatayla birlikte değişmesi gerekir. Fren hidroliği ise nem çektiği için çoğu üreticinin önerdiği şekilde belirli aralıklarla yenilenmelidir. Balatanın değişim zamanını gösteren işaretleri fren balatası yazımızda topladık.
Triger, motorun üst ve alt kısmındaki hareketin uyum içinde çalışmasını sağlar. Kayışlı sistemlerde triger seti, üreticinin belirlediği kilometrede ya da yaşta değiştirilmelidir; kopan bir triger kayışı birçok motorda ciddi hasara yol açar. Değişim sırasında gergi ve avare rulmanların, çoğu zaman da devirdaimin set hâlinde yenilenmesi önerilir. Zincirli motorlarda ise zincir genellikle daha uzun ömürlüdür, ancak gerdirme sistemi ve zincir sesi takip edilmelidir. Ayrıntılar triger kayışı yazımızda.
Debriyaj seti; disk (balata), baskı ve bilyadan oluşur ve kullanım şekline göre aşınır. Yokuşlu yollarda, yoğun trafikte ve yük taşıyan araçlarda aşınma daha hızlıdır. Debriyaj kaçırması, pedal sertliği ya da vites geçişlerinde zorlanma fark ettiğinizde setin kontrol edilmesi gerekir; değişim genellikle set hâlinde yapılır.
Modern araçlarda motor, şanzıman, fren ve emniyet sistemleri elektronik ünitelerle yönetilir. Gösterge panelinde bir uyarı lambası yandığında, arıza tespit cihazıyla ünitelerdeki hata kodlarını okuyarak sorunun kaynağını belirliyoruz. Hata kodu sorunun yerini gösterir; ancak kesin teşhis için ilgili parçanın ayrıca kontrol edilmesi gerekebilir.
Uyarı lambaları renklerine göre farklı aciliyet taşır. Kırmızı lambalar (yağ basıncı, hararet, fren sistemi, şarj) genellikle aracı güvenli bir yerde durdurmanız gerektiğini gösterir; bu durumda sürüşe devam etmek motora ya da fren sistemine ciddi zarar verebilir. Sarı ya da turuncu lambalar (motor arıza, ABS, lastik basıncı) ise yakın zamanda kontrol gerektiren bir duruma işaret eder. Hangi lambanın yandığını ve ne zaman yandığını not etmeniz, arıza tespitini kolaylaştırır.
Uyarı lambası kendiliğinden sönse bile hata kodu araç ünitesinde kayıtlı kalabilir. Bu yüzden kısa süreliğine yanıp sönen lambaları da bir sonraki bakımda belirtmenizi öneririz.
Kapsam aracınıza ve kilometresine göre değişir; temel kontrol listemiz aşağıdaki gibidir.
Formu doldurun; bilgileriniz hazır bir WhatsApp mesajına dönüşsün. Hiçbir bilgi sitemizde saklanmaz, mesajı göndermeden önce WhatsApp’ta görüp düzenleyebilirsiniz.
BakımAkü, antifriz, silecek, lastik, far ve fren: ilk soğuk sabahta yolda kalmamak için kışa girmeden kontrol etmeniz gerekenler.
Devamını oku
BakımTriger kayışı kopmadan önce çoğu zaman belirti vermez. Değişim aralığı nasıl belirlenir, sette neler değişir, zincirde durum ne?
Devamını oku
BakımErtelenen bir yağ değişimi küçük görünür ama motor ömründen çalar. Periyodik bakımda neler yapılır, ne sıklıkla yapılmalı?
Devamını oku